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Toyota, un Géant Automobile Mondial
Toyota maintient sa position de leader mondial de l’automobile en volume, avec plus de 11,2 millions de véhicules vendus dans le monde en 2023. Malgré les scandales de tests truqués qui ont secoué l’entreprise ces dernières années, le constructeur japonais continue de dominer l’industrie automobile.
Une Croissance Impressionnante
En dépit des controverses qui l’ont entouré, Toyota a atteint un nouveau record mondial en 2023. Le géant japonais a annoncé avoir vendu plus de 11,2 millions de véhicules dans le monde, ce qui représente une augmentation de 7,2% par rapport à l’année précédente. Cette performance lui a permis de conserver sa position de numéro un mondial de l’automobile en volume, devançant une fois de plus le groupe allemand Volkswagen.
Une Dominance Incontestable
Toyota a récupéré le titre de numéro un mondial de l’automobile en 2020, et il l’a conservé depuis lors. Même en excluant ses filiales Daihatsu (spécialisée dans les mini-voitures) et Hino (spécialisée dans les camions et bus), Toyota et sa marque haut de gamme Lexus ont livré davantage de véhicules que leurs concurrents allemands et sud-coréens, totalisant 10,3 millions d’unités en 2023, soit une augmentation de 7,7% par rapport à l’année précédente.
Le Défi de l’Électrification
Cependant, malgré son succès dans le domaine des ventes mondiales, Toyota est en retard dans le segment des véhicules 100% électriques. En 2023, le constructeur japonais n’a vendu que 104 018 véhicules électriques, un chiffre en nette progression par rapport à l’année précédente, mais qui reste loin derrière des concurrents tels que Tesla et BYD.
Le Leadership de Tesla
Tesla, le constructeur américain de voitures électriques, a livré 1,81 million de voitures électriques en 2023, ce qui le place loin devant ses concurrents. La popularité croissante des véhicules électriques Tesla témoigne de la demande mondiale pour des solutions de transport plus écologiques.
La Montée en Puissance de BYD
De plus, le constructeur chinois BYD a également enregistré une croissance significative, avec 1,57 million d’unités vendues en 2023. La Chine, étant le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques, a contribué à la montée en puissance de BYD sur la scène mondiale.
Toyota Compense avec les Hybrides
Pour compenser son retard dans le domaine des véhicules électriques, Toyota mise fortement sur les véhicules hybrides. En 2023, plus de 3,4 millions de véhicules hybrides Toyota ont été vendus dans le monde, enregistrant une augmentation impressionnante de 31,4% par rapport à l’année précédente. Cette stratégie permet à Toyota de maintenir sa position de leader malgré la concurrence croissante dans le secteur de la mobilité électrique.
Les Scandales qui Entachent la Réputation de Toyota
Malgré ses résultats exceptionnels sur le plan des ventes, Toyota a été plongé dans plusieurs scandales liés à des tests truqués au cours des dernières années. Ces affaires ont ébranlé la réputation du constructeur japonais.
Les Scandales chez Daihatsu
En avril 2023, la filiale de Toyota, Daihatsu, a admis avoir falsifié les résultats des tests de collision sur quatre de ses modèles, affectant 88 000 véhicules fabriqués en Thaïlande et en Malaisie en 2022 et 2023. Toutefois, un rapport indépendant publié fin décembre a révélé que ces problèmes étaient bien plus étendus, avec plus de 170 irrégularités identifiées dans 25 catégories de tests, certaines remontant même à 1989. Ces irrégularités touchent 64 modèles, dont certains sont vendus sous les marques Toyota, Mazda et Subaru. Daihatsu a également dû rappeler 322 700 véhicules et interrompre sa production dans trois de ses quatre usines au Japon.
Les Problèmes chez Toyota Industries
Les ennuis continuent pour Toyota avec une nouvelle affaire embarrassante. En janvier 2024, Toyota a suspendu les expéditions de dix modèles diesel en raison d’irrégularités similaires dans l’homologation de leurs moteurs au Japon. Ces moteurs sont produits par une autre filiale de Toyota, Toyota Industries. Parmi les véhicules touchés figurent des modèles populaires tels que le pick-up Hilux, le 4×4 Land Cruiser 300, les SUV Fortuner et LX500d, vendus en Asie, en Europe et au Moyen-Orient.
Les Conséquences de ces Scandales
Bien que Toyota n’ait pas détaillé l’impact de ces suspensions de livraisons sur ses volumes de vente, la production cumulée de neuf des dix modèles concernés atteignait 36 500 unités par mois dans le monde. De plus, un modèle a même cessé d’être produit. Ces scandales ont sérieusement ébranlé la confiance des consommateurs et des investisseurs envers Toyota.
Conclusion
En dépit des scandales et des défis à relever, Toyota reste un leader mondial de l’industrie automobile. La société japonaise continue de dominer le marché mondial en volume de ventes, même si elle est à la traîne dans le domaine des véhicules électriques. Toyota doit maintenant redoubler d’efforts pour regagner la confiance du public et résoudre les problèmes liés aux tests truqués qui ont terni sa réputation. L’avenir de Toyota dans l’industrie automobile dépendra de sa capacité à s’adapter aux nouvelles tendances et à maintenir sa position de leader mondial.
