Découvrir le Dassault Falcon 900LX : Un jet privé de longue portée par excellence

Une évolution marquée dans l’histoire de l’aviation d’affaires

Lancé en 2008 par Dassault, le Falcon 900LX a marqué un tournant majeur dans la lignée de jets lourds long-courriers Falcon 900. Le 900LX a apporté une série d’améliorations significatives, dont une augmentation de la portée de 7%, une amélioration de la performance en montée de 10% et une efficacité supérieure de 35% à 40% par rapport à d’autres avions de sa catégorie.

En plus de ces avancées techniques, le Falcon 900LX a introduit des améliorations à la cabine, une mise à jour de la suite avionique et un nouveau design de winglets. En 2016, Dassault a présenté une version modernisée du Falcon 900LX, avec un nouveau design de la cabine et des améliorations de la suite avionique, y compris le système de vision combinée FalconEye et le Falcon Sphere II, une solution de sac de vol électronique (Electronic Flight Bag – EFB) avancée.

Caractéristiques techniques du Dassault Falcon 900LX

Le Falcon 900LX offre une portée maximale de 4 750 nm (8 800 km) avec une vitesse de croisière typique de 0,84 Mach (560,06 KTAs / 1037,23 km/h). Il peut atteindre une altitude maximale de 51 000 pieds (15 545 m). La cabine mesure 33 pieds 2 pouces (10,11 m) de long et 6 pieds 2 pouces (1,88 m) de haut. Les dimensions extérieures de l’appareil sont de 66 pieds 4 pouces (20,21 m) de long, avec une envergure de 70 pieds 2 (21,38 m) et une hauteur de 24 pieds 9 pouces (7,55 m).

Design du cockpit

Comme pour la plupart des modèles Dassault Falcon plus récents, le Falcon 900LX utilise le poste de pilotage EASy II, développé en partenariat avec Honeywell. Le poste de pilotage est équipé de manches à balai, de grands écrans multifonctions et de sièges doublés de peau de mouton.

Aménagement de la cabine

La configuration standard du Falcon 900LX est conçue pour accueillir 12 passagers répartis entre trois zones de la cabine : avant, milieu et arrière. Cependant, la conception de la sortie de secours de type III permet une configuration de plan de sol à haute densité pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers.

Technologie à bord

Le Falcon 900LX offre une connectivité à bord et un accès Internet haut débit grâce à la technologie FalconConnect de Dassault. L’avion est également équipé de FalconCabin HD+, le système de gestion de cabine de Dassault. Grâce à FalconCabin HD+, les passagers peuvent tout contrôler, de l’éclairage à la température, en passant par le système de divertissement intégré, soit à partir de l’un des accoudoirs de l’iPad, soit à partir de l’appareil personnel de leur choix.

Design extérieur

Construit à partir d’alliages métalliques et de matériaux composites, et présentant un design à trois moteurs, le Falcon 900LX possède une présence notable. La différence la plus notable entre le Falcon 900LX et ses prédécesseurs sont ses winglets. En plus d’être esthétiquement plaisants, les winglets optimisent l’efficacité de la montée et offrent une portée augmentée d’environ 200 nm.

Coût d’acquisition

Naturellement, le coût d’acquisition d’un Falcon 900LX varie considérablement en fonction de si l’acheteur potentiel considère un 900LX neuf (avec une variété d’options disponibles) ou un modèle d’occasion, qui dans certains cas pourrait être plus d’une décennie et avoir un taux d’utilisation très élevé, parmi d’autres facteurs typiques qui affectent la valeur marchande.

Coûts d’exploitation directs et coûts fixes

Tous les coûts d’exploitation directs et fixes listés sont estimés ; les dépenses réelles varieront en fonction du nombre total d’heures de vol annuelles, de l’expérience et des certifications de l’équipage, de l’emplacement du hangar, de la couverture d’assurance, etc.

Le Falcon 900LX est-il fait pour vous ?

Grâce à ses capacités de longue portée et sa performance sur de courtes pistes, le Falcon 900LX est une excellente option pour les voyageurs qui ont besoin de parcourir de longues distances avec un minimum d’interruptions pour le ravitaillement en carburant et qui ont besoin de la performance opérationnelle pour accéder à un plus grand nombre d’options d’aéroports plus petits.

Comment acquérir un Falcon 900LX

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